ROAD
ROAD ROAD
MTB
MTB MTB
GRAVEL
GRAVEL GRAVEL
LIFESTYLE
LIFESTYLE LIFESTYLE
BIKE
BIKE BIKE
< Tilbake til Utforsk

Elsykkelferdigheter og teknikker alle syklister må kjenne til

Få mer ut av elsykkelen ved å friske opp noen grunnleggende sykkelferdigheter og lære deg noen elsykkelteknikker – så kan du sykle rundt i byen og på landeveien med mer selvsikkerhet.

Elsykling krever stort sett de samme ferdighetene som vanlig sykling. Men det er et par ekstra triks som kan hjelpe deg å få mer ut av elsykkelen og sørge for en best mulig sykkelopplevelse. SHIMANO STEPS-elsykler er designet for å gi deg en unik og naturlig sykkelfølelse, og pedalsystemet sørger for at du bare får assistanse når du tråkker. Det er laget på en slik måte at elsykkelen skal føles mest mulig som en «vanlig» sykkel. Elsykler er ikke kompliserte – de er laget for å være brukervennlige. Men som med all ny teknologi gjelder det å sette av litt tid til å lære seg kontrollene og hvordan de fungerer.



Kom i gang

Alle elsykler som selges i EU, skal i henhold til EU-regelverket kun gi assistanse opp til 25 km/t. Du kan selvsagt sykle fortere, men da må du la tyngdekraften eller dine egne pedaltråkk gjøre jobben. Sammenlignet med en vanlig sykkel er det mye lettere å akselerere og holde en høy hastighet på en elsykkel, særlig i oppoverbakker. Derfor er det viktig at du er trygg på bremsene og styringen – både med tanke på sikkerheten og sykkelgleden.

Når du henter sykkelen hos forhandleren, bør du spørre om de kan vise deg de grunnleggende kontrollene, slik at du vet hvordan du bremser, girer og skifter modus. Det bør du gjøre selv om du er en erfaren syklist. Hvis elsykler er nytt for deg, eller hvis du ikke har så mye erfaring med sykling generelt, kan det være lurt å finne et trygt sted hvor du kan øve deg på kontrollene og få en følelse av hvordan sykkelen oppfører seg i de ulike modusene, før du begir deg ut på veien.



Bremsing

Forsikre deg om at du vet forskjell på for- og bakbremsen før du legger ut på tur. Forbremsen er kraftigst – hvis du bremser hardt med den, kan det føre til at bakhjulet letter fra bakken og du blir kastet forover. Derfor gjelder det å bremse rolig og kontrollert med begge bremsene samtidig. Øv deg på å bremse ned og stoppe i lav hastighet, slik at du får en følelse av hvordan bremsene fungerer før du øker farten. Hvis det er lenge siden sist du syklet, bør du øve på å svinge og vise signal med én hånd før du begir deg ut på veien.





Elsykling på veien

Når du skal sykle på veien med elsykkelen, kreves de samme ferdighetene som med en vanlig sykkel, og alle de samme trafikkreglene gjelder. På elsykkelen kan du imidlertid føle deg tryggere i situasjoner hvor syklister gjerne er sårbare, for eksempel i lyskryss eller rundkjøringer, ettersom du med den ekstra hastigheten og akselerasjonen kan komme deg raskere gjennom. Du er altså raskere på elsykkelen enn på en vanlig sykkel, men selv om du kan sykle fortere, betyr ikke det at du alltid bør gjøre det. Sykle i en hastighet som gjør at du har full oversikt over det som skjer rundt deg, slik at du kan reagere i god tid hvis du må.

Det gjelder å være avslappet, men på alerten når du sykler. Hold hodet høyt, ha blikket rettet på veien foran deg, og se deg jevnlig over skulderen for å følge med på hva som kommer bakfra. En av fordelene med elsykkel er at du aldri må bruke så mye krefter at du blir utslitt og ikke får med deg det som foregår rundt deg.



Kadens og tråkk

Girene på sykkelen hjelper deg å finne riktig pedalhastighet (rpm) avhengig av om du sykler på flater, i nedoverbakker eller oppoverbakker. Ved å skifte gir etter terrenget og den pedalhastigheten du foretrekker, kan du også dra best mulig nytte av pedalhjelpen. Pedalhjelpsystemet er laget for å gjøre syklingen naturlig og intuitiv for deg, slik at du med lett trykk på pedalene får litt respons fra motoren, mens mer trykk gir mer respons. Prøv å finne en behagelig tråkkfrekvens på rundt 60 rpm som du kan holde gjennom hele turen – det vil si én pedalrunde i sekundet. Det vil gi den mest behagelige sykkelopplevelsen.

For det meste vil du nok sykle i «Eco»-modus. Da får du pedalhjelp når du trenger det, men må bruke relativt mye krefter selv. I denne modusen holder også batteriet lengst. Så kan du heller bytte til «Boost»-modus i situasjoner hvor du trenger mer assistanse, for eksempel opp bakker. I byen må du gjerne ofte stoppe og starte, så ved å gire ned før du nærmer deg et stopp, sørger du for å være i et passende gir til å komme i gang igjen. Har du Shimano Di2 på sykkelen, kan du dra nytte av automatisk nedgiring, som gir deg en enkel start. Og har elsykkelen din Start Mode (startmodus), kommer du raskt og enkelt opp i fart igjen etter veikryss.





Trygghet i utforkjøringene



På en vanlig sykkel er nedoverbakker din venn – de gir deg en pause fra den tunge tråkkingen og hjelper deg å få fart til å komme deg opp den neste stigningen. På en elsykkel, derimot, trenger du ikke å holde høy fart i nedoverbakkene for å få fart videre, ettersom du med en håndvending har tilgang til all den kraften du trenger. Dermed kan du sykle saktere nedover hvis du foretrekker det – uten å bekymre deg for at du mister fart videre.



Oppoverbakker er ingen sak på elsykkelen



Oppoverbakker har alltid vært syklistenes fiende. Der har du tyngdekraften mot deg og må slite deg gjennom hvert eneste pedaltråkk. For noen har disse bakkene vært grunn nok til å droppe sykling helt. På en elsykkel er oppoverbakkene mye lettere. Du må fremdeles trå, selvsagt, men motoren tar den største støyten for deg. Og det er i disse bakkene at «Boost»-modus virkelig kommer til sin rett – noe du vil merke umiddelbart. Selv om pedalhjelpen gjør mye av jobben for deg, finnes det noen teknikker som kan gjøre at bakkene føles enda lettere. Hold hodet høyt og blikket rettet mot toppen av bakken. Det vil føre til at du løfter brystkassen og skuldrene, slik at du kan puste lettere. Hold en jevn flyt i tråkkingen. Det sørger også for at pedalhjelpen gir deg den ekstra kraften du trenger jevnt og trutt. Det kan være vrient å komme i gang igjen hvis du bestemmer deg for å stoppe midt i bakken. Da bør du sørge for å være i et lavt gir og en lav pedalhjelpsmodus. Skråstill også sykkelen rundt 45 grader i bakken for å flate ut hellingen litt før du trår i gang. Så kan du bytte til et høyere gir og skifte til «Boost» når du har funnet balansen. Når du har mestret din første stigning på elsykkelen, vil du føle deg så sterk og trygg at du aldri vil frykte oppoverbakker igjen!



En SHIMANO STEPS-elsykkel gir deg en naturlig og intuitiv sykkelopplevelse, og pedalhjelpen gjør at du føler deg trygg og sterk underveis. Har du også lyst til å oppleve spenningen og eventyrfølelsen elsykling gir? Da er det bare å bruke vårt verktøy for å finne din nærmeste forhandler og bestille deg en prøvesykling i dag.

Lignende artikler

Skreddersy turen med SHIMANO EP8 og E-TUBE PROJECT-appen

Skreddersy turen med SHIMANO EP8 og E-TUBE PROJECT-appen

Måten du sykler elsykkel på vil bli endret for alltid med SHIMANOs revolusjonerende elsykkel-system EP8, som gir deg uante muligheter for personlig tilpasning via den tilhørende E-TUBE PROJECT-appen.

Hvordan ta vare på elsykkelbatteriet i vinter

Hvordan ta vare på elsykkelbatteriet i vinter

Shimano STEPS benytter litium ionbatterier (eller Li-ion), denne typen elsykkelbatterier gir den beste samlede ytelsen.

Få de beste oppdateringer og informasjon i postkassen din!

  • Icon Eksklusive intervjuer med verdens beste syklister
  • Icon Tips og triks fra proffene
  • Icon Tester og forhåndsvisninger
  • Icon Muligheten til å se bak kulissene, både på ritt og arrangementer