Få mere ud af din elcykel ved at få styr på grundlæggende cykelfærdigheder og teknik, så du kan føle dig sikker, når du cykler rundt i by og land.
At køre på elcykel kræver i store træk de samme færdigheder som på en almindelig cykel, men der er også et par ekstra ting, som kan hjælpe dig med at få den bedst mulige cykeloplevelse. SHIMANO-STEPS elcykler er designet til at give en unik naturlig kørefølelse, systemet med pedalassistance betyder, at kraften kun hjælper dig, når du træder i pedalerne. Dermed får systemet elcykler til at føles og opføre sig mere som ‘normale’ cykler. Elcykler er ikke indviklede, faktisk er de designet til at være brugervenlige, men som med enhver anden ny teknologi er det en god idé at bruge lidt tid på at lære betjeningskontakterne og skærmen at kende.
Sådan starter du
Alle elcykler i EU giver pedalassistance op til en hastighedsgrænse på 25 km/t, der er pålagt ved EU-lovgivning. Man kan godt cykle hurtigere, men så skal der bruges enten tyngdekraft eller pedalkraft for at få mere fart på. Sammenlignet med en almindelig cykel er det meget lettere at accelerere og opretholde en højere fart med motorkraft – fx op ad bakke – så for ens egen sikkerhed og fornøjelses skyld er det vigtigt at have styr på bremsning og styring.
Når man henter din cykel hos cykelhandleren, skal man bede om at få gennemgået den grundlæggende betjening, også selvom man er en erfaren cyklist, for at være klar til at bremse, skifte gear og vælge hvor meget pedalassistance du ønsker. Hvis elcykler eller cykler generelt er et nyt område, er det en god idé at finde et sikkert sted at øve sig, hvor man kan prøve betjeningen og få en fornemmelse for, hvordan cyklen opfører sig ved de forskellige indstillinger, inden man kører ud på offentlig vej.
Bremsning
Det er vigtigt at kende sin forbremse fra sin bagbremse, inden man begynder at cykle. Forbremsen er den mest kraftfulde. Hvis man stopper meget pludseligt med forhjulet alene, kan det få baghjulet til at løfte sig og kaste vægtfordelingen fremad. For at stoppe på en kontrolleret måde skal man bruge begge bremser sammen. Det er vigtigt at øve sig på at sætte farten ned og stoppe ved lav hastighed for at få en fornemmelse for bremserne, inden man cykler hurtigere. Hvis det er lang tid siden du sidst sad på en cykel, skal du øve dig i at ændre retning og fjerne en hånd fra styret ad gangen, for at kunne signalere, inden du kører ud på vejen.
Elcyklen på vejen
At køre på elcykel i trafikken stiller de samme krav som enhver anden type cykel, og alle de samme regler gælder. En elcykel kan føles mere sikker i situationer, hvor cyklister kan være sårbare, som fx ved trafiklys eller i en rundkørsel, fordi den ekstra hastighed og acceleration kan hjælpe med at komme hurtigere gennem et kryds. Man er hurtigere på en elcykel end på en almindelig cykel, men bare fordi man kan cykle hurtigere betyder det ikke, at man altid skal. Det er vigtigt at cykle med en hastighed, hvor man stadig har overblik over, hvad der foregår og kan reagere i god tid, hvis der er behov for det.
Ideelt skal man føle sig afslappet, men opmærksom, når man cykler, med hovedet oppe og blikket på vejen foran. Desuden skal man ofte kigge sig over skulderen for at se, hvad der nærmer sig bagfra. En af fordelene ved en elcykel er, at man aldrig behøver at bruge så mange kræfter, at man bliver udmattet eller forhindret i at holde øje med, hvad der sker omkring én.
Kadence og tråd
Gearene på en cykel har til formål at hjælpe med at finde den rigtige pedalhastighed (omdr./min.) afhængigt af om vejen er vandret, går ned ad bakke eller har en stigning. Når man vælger gear efter terrænet og hvor hurtig man vil træde i pedalerne, er det også nemmere at få mest muligt ud af pedalassistancen på en elcykel. Pedalassistancen er designet til at give en naturlig og intuitiv cykeloplevelse, når du træder let i pedalerne kommer der en let reaktion fra motoren og træder du til udløses der flere motorkræfter. Målet er at finde en regelmæssig kadence, man kan opretholde under hele cykelturen, på omkring 60 omdr./min. – det er ca. en omgang med pedalerne hvert sekund – da det giver den mest behagelige cykling.
De fleste vil sandsynligvis cykle så meget som muligt i Eco-tilstand, hvor man udnytter pedalassistancen efter behov, men selv leverer meget af kraften, da dette hjælper med at maksimere batteriets rækkevidde. Det er oplagte at skifte til Boost-tilstanden på korte sektioner, hvor der er behov for ekstra assistance, fx op ad bakke. Ved cykling i byen skal man standse og starte mange gange, og man bliver nødt til at skifte ned i et lavere gear, når man nærmer sig et stop, for at være klar til at sætte i gang igen. Hvis man har Shimano Di2 gear på sin cykel, kan man benytte den automatiske nedgearing ved start, og hvis elcyklen har Start-tilstand, vil den hurtigt og let få dig op i hastighed igen efter et lyskryds.
Sådan føler du dig sikker når du kører ned ad bakke
På en almindelig cykel er man altid glad for nedadgående kørsel, fordi de giver mulighed for at tage en pause fra det hårde arbejde med at træde i pedalerne, og fordi de hjælper med at opbygge fremdrift, så man kan komme op ad den næste stigning. På en elcykel behøver man ikke køre hurtigt på nedkørsler for at holde sin fremdrift ved lige eller træde til ved starten af en stigning for at opbygge fart, da man har alle de nødvendige kræfter lige ved hånden. Dette betyder, at man kan vælge at cykle langsommere ned ad bakke uden bekymring for at miste sin fremdrift, fordi man ved, at man nemt kan komme op igen.
Det er blevet let at køre op ad bakke på en elcykel
Bakker er traditionelt cyklistens fjende, fordi man skal kæmpe mod tyngdekraften hver gang man træder i pedalerne. Det kan være hårdt arbejde, og for nogle er det nok til at afholde dem fra at cykle. En elcykel gør bakkerne lettere at overvinde. Man skal stadig træde i pedalerne, men den elektriske motor overtager det meste af belastningen. I bakket terræn er Boost-tilstanden virkelig nyttig og man mærker straks en stor forskel. Selvom pedalassistance gør meget af arbejdet, kan den rette teknik også hjælpe med at få bakkerne til at føles endnu lettere. Hold hovedet oppe og fokusér på toppen af bakken. Derved løftes brystet og skuldrene, så man kan trække vejret dybere. Hold en regelmæssig kadence for at hjælpe pedalassistancen med at levere en jævn og rolig kraft. Hvis man stopper undervejs op ad en bakke, kan det være vanskeligt at komme i gang igen, så man skal sørge for at være i lavt gear og indstille en lille pedalassistance. Hvis det er muligt, kan man indrette cykelretningen 45 grader på tværs af stigningen for at gøre den lidt fladere. Derefter skubber man fra, skifter gradvist til højere gear og slår Boost til, når man har god balance på cyklen. Når man første gang har klaret en bakke på en elcykel, får man en så stærk og positiv følelse, at man aldrig bliver bange for bakker igen!
En SHIMANO STEPS elcykel giver en fantastisk naturlig og intuitiv kørefølelse. Pedalassistancen får dig til at føle dig sikker og stærk, mens du træder i pedalerne. Oplev selv hvor sjovt og spændende det kan være at køre på elcykel. Brug funktionen find din nærmeste forhandler, og bestil en prøvetur i dag.
